Bremse
Vorn ein Vierkolben-Radialfestsattel auf 320 mm, hinten ein Einkolben-Schwimmsattel auf 230 mm. Für 147 kg ist das reichlich Bremse, Beläge bleiben trotzdem der häufigste Tausch und halten kürzer als die Scheiben.
Supersport · 2024
KTM RC 125 Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die RC 125 ist der vollverkleidete Einstieg in KTMs Supersport-Reihe. Ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 124,7 cm³ und 12 Nm, sechs Gänge, 147 kg ohne Kraftstoff und 824 mm Sitzhöhe. Gitterrohrrahmen, Fahrwerk und Bremsanlage teilt sie sich mit der größeren RC 390.
- Drehmoment
- 12 Nm
- Gewicht
- 147 kg
- Sitzhöhe
- 824 mm
- Hubraum
- 124.7 cm³
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Werksangaben
Technische Daten RC 125 2024
Motor
- Bauart
- 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- Hubraum
- 124.7 cm³
- Drehmoment
- 12 Nm
- Getriebe
- 6 Gänge
- CO2-Emission
- 56 g/km
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Motor Zylinder
- Einzylinder
- EMS
- Bosch EMS
- Antriebstyp
- Verbrenner
- Schalldämpfer
- Hauptschalldämpfer aus Edelstahl, Zusatzschalldämpfer aus Aluminium
Fahrwerk
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 320 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 230 mm
- Bremse vorne
- Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe
- Bremse hinten
- Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
- Kette
- 520 X-Ring
- Rahmen Bauart
- Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Steuerkopfwinkel
- 66.5 °
- Bauart Heckrahmen
- Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Radstand
- 1343 mm
Federung
- Federung vorne
- WP APEX-USD, Ø 43 mm
- Federung hinten
- WP APEX Monoshock
- Federweg vorne
- 120 mm
- Federweg hinten
- 150 mm
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 824 mm
- Tankinhalt (ca.)
- 13.7 l
- Bodenfreiheit
- 158 mm
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 147 kg
- Räder
- Alugussräder
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Eine 125er wird oft von Einsteigern bewegt, und das prägt die Ersatzteilliste mehr als der Motor: Handhebel, Blinker, Spiegel und Verkleidungsteile gehen zuerst. Wer sie ausdreht, und anders bewegt man 12 Nm nicht sinnvoll, braucht dazu regelmäßig Kette, Bremsbeläge und Motoröl. Der Rest ist erfreulich haltbar.
Fahrwerk
WP APEX-USD-Gabel mit 43 mm Standrohren und 120 mm Federweg, hinten ein APEX-Monoshock mit 150 mm. Fällig werden hier vor allem Simmerringe, Gabelöl und die Lager von Schwinge und Federbein.
Antrieb
520er X-Ring-Kette an sechs Gängen. Ein Motor, der viel im oberen Drehzahlbereich läuft, geht auf den Kettensatz, deshalb werden Kette, Ritzel und Kettenrad zusammen getauscht.
Verkleidung und Anbauteile
Die Vollverkleidung ist in mehrere Einzelteile aufgeteilt, sodass nach einem Umfaller selten die ganze Seite fällig wird. Hebel, Blinker, Spiegel, Fußrasten und Fußhebel sind die Teile, die dabei am häufigsten gebraucht werden.
Alle Ansichten
RC 125 2024
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