Die 1390 Super Duke RR TRACK ist nicht straßenzugelassen und ausschließlich für die Rennstrecke gebaut. Der V2 mit 1350 cm³ leistet hier 202 PS bei 151 Nm, das Motorrad wiegt 177 kg ohne Kraftstoff. Sitzhöhe 860 mm, Bodenfreiheit 109 mm, Tankinhalt 17,5 l.
Passend für 1390 Super Duke RR TRACK 2026
Passend für 1390 Super Duke RR TRACK 2026
Werksangaben
Motor
Fahrwerk
Federung
Abmessungen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Ein reines Rennstreckenmotorrad kennt keine Wartungsintervalle nach Kilometern, sondern nach Betriebsstunden und Trackdays. Slicks, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit und Kettensatz sind hier planbarer Verbrauch. Die vier Baugruppen unten sind die, die diesen Verbrauch bestimmen.
1350 cm³ V2 mit 75 Grad Zylinderwinkel, 202 PS und 151 Nm, flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher, dazu eine Akrapovič Evolution Line mit Vor- und Endschalldämpfer aus Titan. Motorex SAE 10W-50, Ölfilter und Zündkerzen werden hier nach Betriebsstunden gewechselt, nicht nach Kalender.
Vorn zwei radial montierte Brembo GP4 MS Monoblock-Vierkolbensättel auf T-Drive-Scheiben mit 320 mm, hinten 240 mm. Beläge und Bremsflüssigkeit sind bei diesem Einsatz Verbrauchsmaterial pro Veranstaltung, nicht pro Saison.
WP Suspension PRO 7548 Closed-Cartridge-Gabel mit 130 mm Federweg vorn, PRO 8750-Federbein mit 120 mm hinten, beides voll einstellbar bis zur hydraulischen Federvorspannung. Wer das Setup je Strecke ändert, sollte Dichtungen und Fahrwerksöl in kurzen Intervallen erneuern.
Geschmiedete Räder in 3,5 x 17 Zoll vorn und 6 x 17 Zoll hinten, ab Werk mit Michelin Power Performance Slicks. Slicks und die 525er-X-Ring-Kette sind die Positionen, die den laufenden Betrieb dieses Motorrads am stärksten bestimmen.
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