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KTM 890 Adventure R Rally 2026, Seitenansicht
Adventure · 2026

KTM 890 Adventure R Rally Ersatzteile, Zubehör und technische Daten

Die 890 Adventure R Rally ist die in der Stückzahl begrenzte Rallye-Version der 890 Adventure R. Motor und Rahmen bleiben gleich, also 889 cm³, 105 PS und 100 Nm, das Fahrwerk kommt dagegen aus der WP-PRO-Reihe mit 270 mm Federweg. Sitzhöhe 910 mm, Bodenfreiheit 303 mm, dazu ein Sekundärschalldämpfer aus Titan von Akrapovič.

Leistung
105 PS
Drehmoment
100 Nm
Gewicht
200 kg
Sitzhöhe
910 mm
Hubraum
889 cm³

Passend für 890 Adventure R Rally 2026

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Alle Baugruppen als Explosionszeichnung

KTM 890 Adventure R Rally in Fahrt

Werksangaben

Technische Daten 890 Adventure R Rally 2026

Motor

Bauart
2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum
889 cm³
Leistung (PS)
105 PS
Drehmoment
100 Nm
CO2-Emission
103 g/km
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-Wärmetauscher
Motor Zylinder
Zweizylinder
EMS
Bosch EMS mit RBW
Motoröl
Motorex, Power Synth SAE 10W-50
Motor Takt
4-Takt
Antriebstyp
Verbrenner
Schalldämpfer
Primärschalldämpfer aus Edelstahl und Sekundärschalldämpfer aus Titan von Akrapovič

Fahrwerk

Durchmesser Bremsscheiben (vorne/hinten)
320 / 260 mm
Durchmesser Bremsscheibe vorne
320 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten
260 mm
Bremse vorne
2× radial befestigte 4-Kolben-Bremssättel, Bremsscheibe
Bremse hinten
Schwimmend gelagerter 2-Kolben-Bremssattel, Bremsscheibe
Kette
520 X-Ring
Rahmen Bauart
Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Steuerkopfwinkel
63.8 °
Bauart Heckrahmen
Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, pulverbeschichtet
Nachlauf
109.9 mm
Radstand
1535 mm

Federung

Federung vorne
WP XPLOR PRO 7548
Federung hinten
XPLOR PRO 6746
Federweg vorne
270 mm
Federweg hinten
270 mm
Federung vorne Verstellung
Einstellung von Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung
Federung hinten Verstellung
Einstellung der Druckstufe (High- und Lowspeed), Zugstufe und Federvorspannung

Abmessungen

Sitzhöhe
910 mm
Radstand
1535 ± 15 mm
Tankinhalt (ca.)
20 l
Bodenfreiheit
303 mm
Gewicht (ohne Kraftstoff)
200 kg
Gewicht vollgetankt
215 kg
Räder
2.15 x 21"; 4 x 18" · Speichenräder mit Alufelgen

Worauf es bei diesem Modell ankommt

Die Technik

Diese Maschine ist nicht die Reiseenduro, die auch Schotter kann, sondern das Gegenteil davon. Wer sie so einsetzt, wie sie gedacht ist, rechnet Luftfilter, Kettensätze und Bremsbeläge in Veranstaltungen statt in Kilometern und hat Kotflügel, Hebel und Rasten als laufende Position. Das PRO-Fahrwerk verlangt zusätzlich regelmäßigen Service, nicht nur einen Ölwechsel.

KTM 890 Adventure R Rally: Fahrwerk

Fahrwerk

WP XPLOR PRO 7548 vorn und XPLOR PRO 6746 hinten, je 270 mm Federweg, mit Einstellung von Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung. PRO-Komponenten werden häufiger geöffnet als Serienteile: Dichtsätze, Gabelöl und Federn passend zum Fahrergewicht sind hier die üblichen Positionen.

KTM 890 Adventure R Rally: Räder und Reifen

Räder und Reifen

2.15 x 21 Zoll vorn und 4 x 18 Zoll hinten, Speichenräder mit Alufelgen und damit schmaler als an der Serien-R. Speichen, Felgenbänder und Radlager gehören nach jedem harten Einsatz kontrolliert.

KTM 890 Adventure R Rally: Antrieb

Antrieb

520er X-Ring-Kette. Sand und Schlamm sind das Ende jeder Kette, deshalb ist der Wechsel von Kette, Ritzel und Kettenrad im Satz hier Routine und nicht die Ausnahme.

KTM 890 Adventure R Rally: Ergonomie

Ergonomie

Die Rallye-Sitzbank liegt bei 910 mm und ist auf Fahren im Stehen ausgelegt, passend zu 303 mm Bodenfreiheit. Rasten, Hebel und Lenkerhalter sind dabei die Teile, die als Erstes Bodenkontakt haben.

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890 Adventure R Rally 2026

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