
Fahrwerk
WP SAT mit 48-mm-Upside-down-Gabel und 220 mm Federweg an beiden Enden, hinten mit elektronischer Federvorspannung. Verschleiß betrifft hier vor allem Simmerringe und Staubkappen — die Regelung selbst ist Werkstattsache.
Die 1390 Super Adventure S ist die straßenorientierte Version der großen Reiseenduro: 1350-cm³-V2 mit 173 PS und 145 Nm, semiaktives WP-Fahrwerk und Alugussräder in 19 und 17 Zoll. Mit 23 l Tank und einer zweistufig verstellbaren Sitzbank von 847 auf 867 mm ist sie auf lange Etappen ausgelegt.
Passend für 1390 Super Adventure S 2026
Passend für 1390 Super Adventure S 2026

Werksangaben
Motor
Fahrwerk
Federung
Abmessungen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Ein Reisemotorrad wird nach Kilometern verschlissen, nicht nach Kurven. Bei 244 kg vollgetankt und 145 Nm laufen Kettensatz, Bremsbeläge und Reifen entsprechend schnell durch. Das semiaktive Fahrwerk ist im Alltag wartungsarm, seine Regelung und Sensorik sind dafür nichts für die eigene Garage.

WP SAT mit 48-mm-Upside-down-Gabel und 220 mm Federweg an beiden Enden, hinten mit elektronischer Federvorspannung. Verschleiß betrifft hier vor allem Simmerringe und Staubkappen — die Regelung selbst ist Werkstattsache.

Vorn zwei radial montierte Brembo-Vierkolbensättel auf 320-mm-Scheiben, hinten ein Zweikolben-Festsattel auf 267 mm. Mit Sozius und Koffern gehen Beläge spürbar schneller als solo.

Sechs Gänge, Endantrieb über eine 525-X-Ring-Kette. Bei 145 Nm und 244 kg vollgetankt ist der Kettensatz ein regelmäßiger Posten; Kettenspannung und Schmierung gehören in jede Reisevorbereitung.

Sitzbank in 847 oder 867 mm, dazu verstellbares Windschild, verstellbarer Lenker und einstellbare Hebel. Windschild, Griffe, Hebel und Koffersysteme sind die üblichen Nachrüstteile.
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