Bremse
320 mm schwimmend gelagert vorn mit radialem ByBre-Zweikolbensattel, 240 mm hinten mit Einkolben-Schwimmsattel, das ABS am Hinterrad ist abschaltbar. Beläge vorn sind das Teil, das man auf Vorrat legt.
Supermoto · 2026
KTM 390 SMC R Ersatzteile, Zubehör und technische Daten
Die 390 SMC R sitzt in der Mitte der KTM-Supermoto-Reihe: gleicher Rahmen und gleiches Fahrwerk wie die 125 SMC R, aber 398,7 cm³, 45 PS und 39 Nm. 154 kg ohne Kraftstoff, 860 mm Sitzhöhe, 230 mm Federweg vorn und hinten. Anders als die 125er rollt sie auf Speichenrädern mit Alufelgen.
- Leistung
- 45 PS
- Drehmoment
- 39 Nm
- Gewicht
- 154 kg
- Sitzhöhe
- 860 mm
- Hubraum
- 398.7 cm³
Passend für 390 SMC R 2026
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Werksangaben
Technische Daten 390 SMC R 2026
Motor
- Bauart
- 1-Zylinder, 4-Takt Motor
- Hubraum
- 398.7 cm³
- Leistung (PS)
- 45 PS
- Drehmoment
- 39 Nm
- Getriebe
- 6 Gänge
- CO2-Emission
- 79 g/km
- Kühlung
- Flüssigkeitskühlung
- Motor Zylinder
- Einzylinder
- EMS
- Bosch EMS mit RBW
- Motoröl
- Motorex Formula 4T 15W/50
- Motor Takt
- 4-Takt
- Antriebstyp
- Verbrenner
Fahrwerk
- Durchmesser Bremsscheibe vorne
- 320 mm
- Durchmesser Bremsscheibe hinten
- 240 mm
- Bremse vorne
- Schwimmend gelagerte Bremsscheibe, Bybre Radial-Bremssättel mit 2 Kolben
- Bremse hinten
- Bybre schwimmender 1-Kolben-Bremssattel
- Kette
- 520 X-Ring
- Rahmen Bauart
- Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Steuerkopfwinkel
- 63.1 °
- Bauart Heckrahmen
- Aufsteckbarer Stahl-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
- Nachlauf
- 111 mm
- Radstand
- 1453 mm
Federung
- Federung vorne
- WP APEX offene Cartridge 43 mm
- Federung hinten
- WP APEX Split Piston
- Federweg vorne
- 230 mm
- Federweg hinten
- 230 mm
- Federung vorne Zusatz
- Dämpfung und Rückfederung einstellbar – 30 Klicks
- Federung hinten Zusatz
- Vorspannung mit oberem Ring und Rückfederung mit 20 Klicks
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 860 mm
- Tankinhalt (ca.)
- 9 l
- Bodenfreiheit
- 270 mm
- Gewicht (ohne Kraftstoff)
- 154 kg
- Gewicht vollgetankt
- 161 kg
- Räder
- 2 x 17"; 4 x 17" · Speichenräder mit Alufelgen
Worauf es bei diesem Modell ankommt
Die Technik
Mit 45 PS auf 17-Zoll-Rädern und 230 mm Federweg ist die 390 SMC R dafür gebaut, spät zu bremsen und früh wieder aufs Gas zu gehen. Genau das kostet Bremsbeläge vorn, Hinterreifen und Kettensätze, in dieser Reihenfolge. Wer sie auf der Kartbahn bewegt, rechnet zusätzlich mit Hebeln, Rasten und Blinkern.
Fahrwerk
WP APEX offene Cartridge mit 43 mm vorn und APEX Split Piston hinten, je 230 mm Federweg. Anders als an der 125er sind Dämpfung und Rückfederung über 30 Klicks einstellbar, hinten kommen Vorspannring und 20 Klicks Zugstufe dazu, und ein Fahrwerk, an dem gearbeitet wird, will häufiger Öl und Dichtungen.
Räder und Reifen
Speichenräder mit Alufelgen in 2 x 17 Zoll vorn und 4 x 17 Zoll hinten. Speichen setzen sich und wollen kontrolliert werden, und Reifen in diesen Maßen gibt es von straßenorientiert bis rennstreckentauglich.
Antrieb
520er X-Ring-Kette an sechs Gängen. Bei 39 Nm und häufigen Lastwechseln gehören Kettenspiel und Kettengleitstück in die regelmäßige Kontrolle, der Kettensatz wird komplett getauscht.
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